สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ เป็นสายการบินราคาประหยัดที่ก่อตั้งโดยความร่วมมีระหว่างประทเทศอินโดเนเซียและประเทศไทย ซึ่งเริ่มต้นเปิดธุรกิจการบินด้วยเส้นทางการบินภายในปรเทศ จากนั้นขยายเส้นทางไปยังต่างประเทศด้วย และเนื่องจากเป็นสายการบินต้นทุนต่ำจึงอาจมีปัญหาในการใช้งานแลให้บริการอยู่บ้างซึ่งปัญหาเหล่านั้นจะเป็นอะไรบ้างเราไปดูจากกรแชร์ประสบการณ์ของชาว Pantip กัน
รีวิวประสบการณ์ไม่ประทับใจจากการใช้บริการไลอ้อนแอร์
1.ไลอ้อนแอร์ไฟลท์ดีเลย์หลายชั่วโมง
มาพูดถึงปัญหาแรกกันก่อนที่สมาชิกชาว Pantip มักเจอคือ ไฟลท์ของไลอ้อนแอร์มักจะดีเลย์เสมอ และเป็นการดีเลย์ที่ไม่ใช่แค่ 1-2 ชั่วโมงแต่เป็นหลายชั่วโมงมากๆ ซึ่งนั่นทำให้ชาว Pantip ถึงกับกริ้วเป็นอย่างยิ่ง
2.โดนลดชั้นบัตรโดยสารของไลอ้อนแอร์
ช่วงหลังๆไลอ้อนแอร์มักทำโปรโมชั่นออกมาให้น่าโดนชวนให้ซื้อเต็มไปหมด และหนึ่งในคนที่กดซื้อโปรโมชั่นต่างๆก็มีอยู่ไม่น้อย
ปกติ จขกท. เป็นสายตั๋วโปร เดินทางบ่อยมาก ทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นการสอยตั่วโปรทั้งสิ้น ……..ช่วงเดือน พฤษภาคม ที่ผ่านมา สายการบินนี้ มีการออกตั๋วโปร เส้นทางญี่ปุ่น ราคาว้าว ทั้ง คลาส ECO และ PE ทางเราก็จัดมาเพียบ 7 ใบแต่แยกเป็น 2 บุ๊คกิ้ง เพราะอยากใช้ราคาโปรให้คุ้มค่า เส้นทาง ไปนาริตะ กลับจาก โอซาก้า DMK-NRT / KIX-DMK (1) ตั๋ว ECO ได้มาในราคาไปกลับ รวม 5800 บาท = 2900 บาท/เที่ยว (2) ตั๋ว PE ราคาไปกลับ รวม 17000 บาท = 8500 บาท/เที่ยว …………ฟินไปจ้ะ
แต่ ก่อนเดินทาง 1 เดือน เอะใจ จะโทรไปเฟิร์มเรื่องน้ำหนักกระเป๋า โป๊ะแตกเลยค่ะ ทางสายการบินแจ้งกลับมาว่า มีการเปลี่ยน aircraft คือเปลี่ยนเครื่องที่ใช้บิน โดยคลาส PE ที่เราจองไว้ ไม่มีในเครื่อง!!!! ทั้งขาไปและขากลับไปอี๊กก!!!!!! เฮ้ย ช๊อค เอาไงดีวะ แทนที่จะได้นอนไปสบายๆ อกหักไปดอกนึงละ แล้วไอ้ที่จ่ายไปหมื่นเจ็ด ได้บิน low cost ECO มันโคตรเจ็บใจสายตั๋วโปรเลยว่ะ เลยแบบ เอ้ยเอาไงดี
ความยากของการโทรเคลียร์ เริ่มตั้งแต่
1. ตั๋วเครื่องบินไป-กลับ ภายในประเทศ เดือนทางภายใน 6 เดือน และห้ามใช้ในวันหยุดยาว
– ตั๋วในประเทศ ไปกลับก็ไม่เกินสองพันมะ? และ ต้องมาดั้นด้นหาเรื่องไปอีก
2. นั่งที่นั่งแถวหน้าสุด
– ค่าเลือกที่นั่งแถวหน้าสุด ก็หลักร้อยมะแต่ถ้าเราไม่ยินดีรับข้อเสนอ….คืนเงินเต็มจำนวน ….เออ ฟังเหมือนก็ดีนี่หน่า แต่เฮ้ย…..อีกไม่ถึงเดือนจะเดินทาง จองป่านนี้ ราคาโปรก็ไม่ได้ จองใกล้ๆ ตั๋วก็แพงป้ะวะ??? จองตั๋วล่วงหน้ามาร่วม 6 เดือน เราไปกันทั้งครอบครัว จองโรงแรม แพลนทริปเรียบร้อยหมดแล้ว ไอ้จะโมโหหน้ามืด cancel ตั๋วทุกคนทุกใบ ก็ทำไมไหว เลยตัดสินใจ เปลี่ยนวันเดินทางขาไป เพื่อหาไฟล์ท ที่ยังคงมี PE ให้นั่ง (อันนี้เลื่อนฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย) ยอมเดินทางเร็วขึ้นอีก 1 วัน (ค่าใช้จ่ายไปอยู่เพิ่มอีก 1 คืน ก็ จ่ายๆกันไป) ส่วนขากลับ รูทนี้เปลี่ยนเครื่องถาวร หมายความว่า ยังไง ก็ไม่ได้บิน PE แน่นอน และสายการบินก็ไม่คืนส่วนต่าง เอาจริงๆ เราเข้าใจโลกนะว่า การได้ส่วนต่างคืน มันยากสุดๆ เงินไหลเข้าไปแล้ว คายออกมันยากมาก…..สิ่งที่เราต่อรองกับสายการบินคือ งั้นขอน้ำหนักโหลดสัมภาระเพิ่ม เป็น 45 กิโล (จากที่ให้มา 30 โล) ………เเต่เจ้าหน้าที่ก็ตอบตามโปรแกรมเลยอ่ะ ไม่มีนโยบายค่ะ ช่วยเหลือได้เท่านี้จริงๆ (เดี๋ยวๆ นี่คือ ใช้คำว่าช่วยเหลือ ได้เหรอวะ กับเคสนี้ นี่เราต้องการการช่วยเหลือเหรอ……..เมิงผิดเว้ยเฮ้ยยย!!!!) เลยตัดสินใจคืนตั๋วไปดีกว่า คืนเงินมาเถอะ ถ้าจะจ่ายราคานี้ ขอไปจ่ายให้จ่ายการบินอื่นละกัน หมั่นไส้อ่ะ กับส่วนต่างราคาที่เราเสียหายจากการจองที่นั่งราคาโปร ECO กับ PE ประมาณ 5-6 พันบาทต่อ 1 ที่นั่ง…..เราว่ามันไม่สมเหตุสมผลเลย การที่ลูกค้าจองตั๋วโปร เพราะต้องการราคาที่น่าดึงดูดใช่ป้ะ นี่ยังไม่รวมว่า ระหว่าง 5 เดือนที่ผ่านมา ถ้า จขกท รู้ว่าโดนเทตั๋ว ก็ยังมีโอกาสหาตั๋วโปรใหม่ๆมาแทน แต่นี่จะเดินทางแล้ว แพงเท่าไหร่ก็ตองกัดฟันยอมรับละอ่ะลองคิดเล่นๆว่า
– 5 เดือนที่เราจองตั๋วล่วงหน้า เราจ่ายเงินไปก่อน ประมาณ 8 หมื่นกว่าบาท แล้วเวลาใกล้ๆเดินทาง เราไม่พอใจ สายการบินก็โอนเงินคืนมา ……ถ้ามีลูกค้าเคสแบบนี้ ซัก 1000 คน ….มูลค่าที่สายการบินได้เงินไปใช้ก่อน 0_0
– ปล่อยตั๋วโปร ชั้น PE มา (เทียบๆราคา ก็ประมาณ ตั๋ว ECO ของ Full service ล่ะ) พอถึงเวลา เทตั๋วทิ้ง แล้วเยียวยาลูกค้าแค่ตั๋วไปกลับในประเทศแบบมีเงื่อนไข ……แปลว่า เราโดนซื้อตั๋ว ECO ของสายการบิน low cost ราคาแพงนะ “ต่อไป อย่าใช้คำว่าโปรมาล่อกันเลย”
– ไม่มีการแจ้งเรื่องนี้ให้ทาง ผดส. รับทราบก่อนล่วงหน้าเลย ถ้าเราไปถึงหน้างาน แล้วเจอสถานการณ์นี้ เซ็งยาวตลอดทริปเลยนะน่ะ…….จงใจหรือสุดวิสัยกันแน่
ในยุคนี้ ที่การตลาดของสายการบินต่างๆ ที่ปล่อยโปรมาสู้กันอย่างสุดพลัง ทำให้ผู้บริโภคอย่างเราๆ ยิ้มหวานกันไป ….. ได้เที่ยวกันอย่างสบายกระเป๋า……….ถึงบทเรียนนี้ ไม่ได้มีราคาแพง แต่ความไม่รับผิดชอบในสิ่งที่เกิดขึ้นต่างหาก ที่เรารับไม่ได้…………
3.โดนเปลี่ยนไฟลท์ไลอ้อนแอร์แบบกระทันหัน
ในเรื่องของการโดน Cancel flight ที่จองไว้ก็มีคนโดนกันมากเช่นกัน โดยทางสายการบินจะทำการเปลี่ยนไฟลท์เป็นเวลาอื่นที่ผู้โดยสานไม่ได้เลือกไว้
เกิดอะไรขึ้นกับ Thai Lion Air
ผมโดนเลื่อนไฟล์ท ยืดออกไป 2 ชั่วโมงกว่า ทำให้ไปต่อรถไปตราดไม่ทัน
จะขอเลื่อนเป็นรอบที่เช้ากว่ารอบเดิม ก็ติดต่อCCไม่ได้ โทรก็ไม่ฟรี รอสายเป็นสิบๆนาทีก็ไม่ว่างสักที เสียทั้งเงินเสียทั้งเวลา เสียทั้งสุขภาพจิต
พอไปดูในเฟส โดนถล่มเละมาก 700 คห ละ
โดนเลื่อนแบบน่าเกลียดกว่าผมก็มี บางคนลงเครื่องแล้วต้องบินกลับเลย บางคนโดนเลื่อนไป 2 วัน
ทาง Lion ก็นิ่ง ไม่ชี้ไม่แจงอะไรเลย หรือเค้ายุบแผนกลุกค้าสัมพันธ์ไปแล้วก็ไม่รู้
เฮ้อ
วันพักผ่อนของผมล่มสลายเพราะ “ไทยไลออนแอร์ (Thai Lion Air)”ครับ!!!
รีวิวประสบการณ์สุดประทับใจกับไลอ้อนแอร์
สำหรับรีวิวการใช้บริการไลอ้อนแอร์ถึงแม้ว่าจะมีรีวิวที่ปลื้มเสียเป็นส่วนใหญ่ แต่รีวิวที่ประทับใจการใช้บริการไลอ้อนแอร์ก็ยังมีอยู่บ้างอย่างเช่นกระทู้นี้
[CR] รีวิวสายการบิน Thai Lion Air บินไป Nagoya ด้วย Airbus A330–300
สวัสดีครับ ช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่ผ่านมา ผมมีโอกาสได้ใช้บริการสายการบิน Thai Lion Air บินไปเที่ยวภูมิภาค Chubu ประเทศญี่ปุ่นมาครับ ซึ่งเดินทางไปลงที่เมือง Nagoya ซึ่งเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคนี้ ซึ่งเส้นทางนี้เป็นเส้นทางบินใหม่ที่ทาง Thai Lion Air เพิ่งจะเริ่มให้บริการตั้งแต่ช่วงเดือนมีนาคม 2019 ที่ผ่านมานี้เองครับเส้นทางบินวันนี้ DMK-NGO
การซื้อตั๋ว
เมื่อช่วงปลายปี 2018 ที่ผ่านมา ทางสายการบิน Thai Lion Air ได้ประกาศเปิดเส้นทางบินใหม่ไปยังเมือง Nagoya ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งในช่วงเปิดตัวก็มีการจัดโปรโมชันตั๋วเครื่องบินในราคาพิเศษ ทำให้ผมสามารถซื้อตั๋วได้ในราคาประมาณ 8,100 บาท (ไป-กลับ) ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งเป็นราคาที่ถูกมากๆ ในช่วงเทศกาลแบบนี้ครับ
และช่วงที่เปิดตัวนั้นทาง Thai Lion Air ยังมีโปรโมชันให้โหลดกระเป๋าฟรี 20 kg อีกด้วยครับ แต่ถ้าใครที่จองตั๋วของ Thai Lion Air ตอนนี้จะต้องซื้อน้ำหนักเพิ่มเองแล้วนะครับ ดูอัตราค่าบริการได้ที่นี่ครับ
Flight: SL310
Route: Bangkok (DMK) – Nagoya (NGO)
Departure Time: 7:25 AM
Arrival Time: 3:25 PM
Duration: 6 Hour (บินจริงๆ ประมาณ 5 ชม. ครับ)
Aircraft: Airbus A330–300
Registration: HS-LAH (1 year of Age)ไฟลท์ที่จะบินไป Nagoya นั้นจะบินตั้งแต่เช้าตรู่เลยครับ ทำให้ผมต้องตื่นตั้งแต่ราวๆ ตี 3 เพื่อไปสนามบินก่อนเครื่องออก 3 ชม. ซึ่งเป็นเวลาราวๆ 4:30 AM ครับ ง่วงสุดๆ
Airbus A330 จอดเทียบเกทเป็นที่เรียบร้อย
เมื่อถึงเวลาราวๆ 6:40 AM เจ้าหน้าที่ Ground ของสายการบินก็เริ่ม Board ผู้โดยสารขึ้นเครื่องกันครับ เครื่องบิน A330–300 ของ Thai Lion Air นั้นจัดที่นั่งแบบ 3–3–3 ในชั้น Economy Class ครับ
ที่นั่งก็ถือว่าพอๆ กับสายการบิน Low Cost เจ้าอื่นที่ใช้เครื่องบินรุ่นนี้นะครับ ความกว้างที่นั่ง 18 นิ้ว Seat Pitch ประมาณ 29–32 นิ้วครับ มี USB ให้สามารถใช้ชาร์จมือถือด้วยครับ ดีงาม
เมื่อถึงเวลา กัปตันก็ Push Back เครื่องออกจากหลุมจอดแล้วก็ทำการ Take Off ตามเวลาครับ เที่ยวบินนี้ทีแรกผมคิดว่าคนจะเต็ม แต่ปรากฎว่ามีที่นั่งว่างเหลือเยอะเลยครับ ผมเลยขอย้ายที่นั่งไปแถวที่ไม่มีคนนั่ง สบายเลยครับ
สรุปเรื่องราวสายการบินไลอ้อนแอร์
เนื่องจากสายการบินไลอ้อนแอร์เป็นสายการบินโลวคอส ซึ่งนั่นอาจส่งผลให้การบริการอาจทำได้ไม่เต็มที่เหมือนกับสายการบิน Full Service อื่นๆ แต่ราคาที่ได้ก็อาจจะสบายกระเป๋าใครหลายคน ดังนั้นหากต้องการจะซื้อตั๋วเครื่องบินกับทางไทยไลอ้อนแอร์ก็ควรวางแผน 1.2.3 เผื่อเกิดเหตุการณ์แบบเจ้าของกระทู้ใน Pantip จะได้แก้ปัญหาทัน