ชาว Pantip วิธีเลือกซื้อ[จักรยานไฟฟ้า]ปี 2022 ดูอย่างไร?

สองกิโลสั้นๆแบบนี้แนะนำจักรยานพับได้นเำหนักเบาแล้วยกไปวางในห้องครับ จักรยานไฟฟ้าเวลาลืมชาร์จหาที่ชาร์จไม่ได้ก็ไม่ได้มีประโยชน์มาก แถมน้ำหนักเยอะถ้ากลัวหายนี่ยกขึ้นห้องลำบากเลยครับ

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

ถ้า 1-2 กิโลเมตร ใช้จักรยานปรกติ ยังไม่ทันเหนื่อยครับ (ยกเว้นเนินเยอะๆ) แนะนำจักรยานปกติดีกว่าครับ ในราคาเท่ากัน จะได้จักรยานที่คุณภาพดีมาก (แต่ดีไปก็ไม่เหมาะ เดี๋ยวหาย)
คุณน้าซื้อจักรยานไฟฟ้ามาสองสามคัน (คันละ 2-3 หมื่น) ผมลองใช้งานไม่กี่ครั้ง กลับมาปั่นจักรยานปกติดีกว่า (ผมปั่นไปทำงานในกรุงเทพฯ วันละ 15-30 km)

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

หอใน   มีที่จอดจักรยานที่ปลอดภัย ให้หรือท่าน    บางม.นี่ หายกันเป็นว่าเล่น   จักรยานเป็น  สสารหายไว  โดยเฉพาะ แบบที่มีราคา    ถ้าไม่มี  ที่หอมีที่เก็บ ทั้งคันแบบไม่พับไหม    และยกขึ้นไปไหวไหม  แถม  ค่าไฟที่ใช้ในการชาร์ท  และค่าอะไหล่ที่เยอะกว่าจักรยานปกติ ด้วย

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

ดีเลยค่ะ ประหยัดพลังงาน รักษ์โลกดีมาก แต่ต้องระวังหาย ราคาก็น้องๆ มอเตอร์ไซค์เลยค่ะ และควรหาร้านซ่อมสำรองไว้ก็ดีค่ะ มันมีรายละเอียดจุกจิก เรื่องระบบไฟฟ้า แบตที่ต้องเปลี่ยนเมื่อหมดอายุ ที่ร้านธรรมดาอาจจะซ่อมไม่เป็น
ถ้าอยู่หอ ดูเรื่องจุดชาร์จไฟข้างล่างด้วย ไม่งั้นต้องเข็นเข้าไปขาร์จในห้อง ไม่มีลิฟต์ ก็ไม่สะดวกค่ะ อาจจะมีรุ่นที่ถอดแต่แบตหิ้วขึ้นไปชาร์จบนห้องได้ค่ะ ต้องลอง search ดู

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

ไม่แนะนำมอไซค์ไฟฟ้าเพราะพวกราคาไม่กี่หมื่นวัสดุเข้าขั้นแย่ ช่วงล่างห่วย ขับแล้วกร๊อบแกร๊บสุดๆ แต่จักรยานไฟฟ้าก็ราคาตั้งสองหมื่นกว่า มีอีกทางเลือกคือหารถแม่บ้านที่มีเกียร์ทดเยอะหน่อยครับ เจอสะพานก็ใช้เกียร์เบาค่อยๆไต่ขึ้นไปชิลๆแถมเงินเหลือบาน เด็ดกว่านั้นก็ถอยพวกจักรยานไฮบริดเลย Trek FX , Giant Escape City พวกนี้เฟรมอลูเบาและคุณภาพการปั่นดีเหลือเฟือแล้วค่อยหาตะกร้ามาติดเพิ่ม ถ้าเป็น Escape City หาตะกร้ามัดติดตะแกรงท้ายที่แถมมาได้เลยไม่หนักแฮนด์เวลาเลี้ยวด้วย

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

มอเตอร์จักรยานไฟฟ้าก็ไม่ได้แรงอะไรหรอกนะครับ ทางเรียบๆ พอได้อยู่ครับ
ทำไปทำมา ใช้แบตเตอรี่ หมดกับการขึ้นสะพาน ยิ่งบอกสะพานเยอะ ขากลับอาจต้องปั่นเหมือนเดิม ครับ รถไฟฟ้าพวกนี้ ปี-ปีกว่าๆ แบตก็เสื่อมแล้วครับ ไหนจะระบบไฟฟ้าอื่นๆ เช่น คันเร่ง หม้อแปลง ระบบชาร์จไฟ พวกนี้เสียก็เป็นแค่รถถีบธรรมดาๆ ซื้อมาซะแพง ต้องคอยเปลี่ยนอะไหล่โน่นนี่ ผมเคยคิดค่าใช้จ่าย พอๆกับค่าน้ำมันเรถเครื่องทั้งปี

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

สิบปีที่แล้วค่ะ รถที่เราใช้สวยมาก ทรงแบบมอเตอร์ไซด์ปกติยุคนี้เลย เป็นรถนำเข้าจากญี่ปุ่นนะคะ ราคาตอนนั้นเกือบสี่หมื่น ความเร็ว 45-60 กม.ต่อชั่วโมง แบตลูกขนาดเท่าที่ใช้กับรถปิคอัพเลยอะนะวางซ่อนอยู่ใต้พักเท้า เราใช้ทุกวันนะคะ 3 วันชาร์จแบตทีนึง แต่เวลาขึ้นเนินสูงๆ ประมาณสัก 30-45 องศา มันแทบขึ้นไม่ไหวเลยนะ แล้วระยะเวลาการใช้จะสั้นมากๆ มอไซด์ของเราใช้ได้แค่ 3 ปีเองค่ะ…พอแบตเสื่อม หาซื้อแบตไม่ได้จอดทิ้งตายซากอยู่นั่น

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

มอเตอรไซธรรมดา มือสอง หลักพันก็น่าจะใช้ได้นะครับ จขกท หรือจะ จักรยาน มือสองก็ได้เช่นกันครับ ผมก็เหนด้วยกับ คห ด้านบนนะครับ แบตอยุ่ได้ไม่นานครับยิ่งชาจบ่อยยิ่งไปไว ไม่เกิน 2 ปีก็แบตเสื่อมแล้วละครับ

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

แบตไม่ทนครับ แนะนำมอเตอรไซมือสองครับ น่าจะประหยัดกว่า และไม่ต้องห่วงชาตแบตด้วย
การบำรุงรักษาระยะยาว มีศูนย์ซ่อมเยอะพอตัวครับ

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

ส่วนตัวจากที่ใช้จักรยานไฟฟ้าอยู่ ถ้าระยะทางใกล้ๆ จักรยานไฟฟ้ากินขาดครับ
แต่ถ้าระยะที่ไกลๆ มอเตอร์ไซค์เครื่องนํ้ามัน ได้เปรียบกว่า เพราะปั๊มนํ้ามัน มันมีเกือบทุกที่
แต่จักรยานไฟฟ้าถ้า มอเตอร์ดีๆ ใส่แบตเตอรี่แบบลิเทียม ความจุสูงๆ ระยะทางนี่ไม่แพ้มอเตอร์ไซค์เครื่องนํ้ามันครับ เผลอๆได้เปรียบกว่า เพราะ จักรยานไฟฟ้าต่อให้แบตหมด ก็ยังปั่นช่วยเอาได้ ส่วนมอเตอร์ไซค์ถ้านํ้ามันหมด และ ไม่มีปั๊มใกล้ๆ เข็นอย่างเดียวครับ

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ

แรงมันไม่ค่อยมีครับแบบที่แรงมีราคาก็อ็วกเลย หามอไซด์เล็กๆอย่างพวกรถป็อบดีกว่า ไม่ก็สกุตเตอร์ แบบติดเครื่อง รถไฟฟ้าส่วนใหญ๋ วิ่งเต็มที่ก็ราวๆ 30  แต่ถ้าถนนกว้างไม่ต้องซิ่งหนีรถก็ไฟฟ้าก็ได้อยู่ครับ

คลิก! อ่านกระทู้ต้นฉบับ